October 12th, 2017

Кощунство

В сети выложили свежие фотографии трамвайного вагона №928, вновь вышедшего на линию.
Это был единственный в России именной вагон "Антон Буслов". Помните, имя данному вагону присвоил лично Дмитрий Азаров.


На фотографиях отчетливо видно, что наклейки с именем исчезли.

(Фото - Сообщество "Общественный транспорт Самары")

Это такая запредельная дичь, что даже нет слова для этого. Разименовали?
"Достойный" поступок городских властей, ничего не скажешь.
promo samarski_kray june 20, 12:44 1
Buy for 100 tokens
Лично отношусь ко всей этой возне вокруг поправок в Конституцию довольно скептически. Их все равно примут, и понятно для чего. Я очень ценю, что люди вокруг меня, с которыми я дружу и/или работаю, уважают мою личность, не пытаются ломать мою пусть даже легкую, но либеральность. Возможно, потому что…
chillikaka

Крик души

Почему люди стали такими нытиками? Сейчас сижу в очереди к стоматологу. Рядом со мной девушка по телефону говорит: и ноет, ноет, ноет какому-то Вадику. И работа у нее плохая, и зарплату задержали опять, и посмотрели на не ее не так, и вес набрала опять и....

А девушка красивая, статная. И одета хорошо, несмотря а задержку зарплат. И Вадик опять-таки есть. Чего не хватает?

И поймала себя на мысли, что совсем люди разнылись в последнее время. Всего им мало. Видят, что стакан наполовину пуст, но не то, что он наполовину полон. Почему?

Collapse )

В Самаре начали готовить революцию

куда только смотрит ФСБ..
Сегодня появились сообщения, что в пятницу 13го закроют ж.д. переезд на Улице мира. Навсегда.
Собственно жители Крутых Ключей и Кошелев парка особенно несколько расстроились и во вконтактнике всерьез помышляют где набрать покрышек на митинг. несогласованный. Я по комсомольской привычке заложу всех :))...
В РЖД говорят, что это был не переезд, а технологический проед для стройки. А Дорогу (со светофорами, работающими, остановочными павильонами и прочим) не понятно кто построил и зачем,по документам её нет (как и Кировского моста, но это уже другая история).
Но кто то в сети нашел тендер на содержание этого переезда до конца года на 1, 5 миллиона рублей.
Короче чиновники одеяло рвут, и, как понимаю, железнодорожники решили за работу денег спросить.  А чтоб посговорчивее бюджетораспределители были на время решили прикрыть халяву..
Жителей реально жалко. Больница, школа, детсад, милиция  ближайшая, супремаркет и прочее стало малодоступным.
Собственно вопрос: успеет власть по шапке дать кому либо, чтоб не за счет проблем людям торговаться между ведомствами или пару месяцев помучаются- авось никтоне умрет?

ФАС приостановила подписание контракта на колесо оборзения

ФАС приостановила подписание контракта с "Глобал" по строительству колеса обозрения в парке Гагарина
Предыдущие посты со всеми пруфами и ссылками на все торги: Первый и Второй. Ещё раз про беспредел с этим конкурсом:
1. Для приобретения колеса МАУ "Парки Самары" взяло кредит на 90 млн рублей под фантастические 18% годовых. Это при том, что был инвестор готовый поставить его полностью за свой счёт. Как вы понимаете, если что - платить придётся городу, потому, что банкротить муниципальное учреждение никто не будет. А если кто-то рискнёт, то это приведет к тому, что другим муниципальным предприятиям после такого прецедента никто не даст в долг, а это значит что они не смогут рефинансировать имеющиеся кредиты, которых за миллиард. То есть платить за этот банкет придётся городу.
2. Торги на приобретение колеса проводились всего два дня. А ведь это сложнейший объект, нужно успеть изучить специфику, подготовить достаточно приличный пакет документов. Многие просто не успели подать.
3. Из трех успевших, два поставщика с более дешевыми заявками были сняты. оставлен один - с самой дорогой.
4. При определении победителя, согласно условиям торгов, цена имела вес только 10%. Опыт руководителя имел вес 50%, срок существования поставщика 20% и количество персонала с высшим образованием 20%.
5. Условия конкурса предполагают невероятно лояльные условия оплаты. До поставки колеса предполагается аванс, в сумме аж 25% в течение первого месяца контракта! Всего до подписания акта фактически авансом будет выплачено 95% и только 5% после подписания акта. Золотой заказчик :)

Все прекрасно знают, что в госконтрактах практически никогда не платят вперед. Платят после завершения всех работ и услуг, после поставки, а на период контракта поставщик должен внести гарантийные средства (обеспечение контракта), на случай, если решит слиться. Обеспечения исполнения контракта нет вообще. То есть, если поставщик тупо сольётся, его потом придётся долго преследовать в судах, и максимум что он может потерять по факту - это зарегистрированную год назад фирму - она попадёт в черный список.
От всей этой истории настолько плохо пахнет, что единственный вопрос, как это вообще было согласовано со стороны учредителя - города.
Всё это конечно надо по хорошему отменять. Будет правильный сигнал, что на самом высоком уровне больше не будет покрываться воровство и транжирство. Это время прошло.
Collapse )