Самарский край

Можно ли добраться до аэропорта меньше, чем за 300 рублей? Для нас этот вопрос стал актуальным в последнее время. С каждым годом мы все больше путешествуем, все больше посещаем по работе другие города. И трансфер от уютной квартирки до нового терминала «Курумоча» бьет по кошельку. Несмотря на то, что живем мы в элитном районе (практически на выселках Самары) и крылатые машины нет-нет, но задевают нашу телевизионную антенну, путь до аэропорта обходится, примерно в 800-1000 рублей. Обратно, как правило, дороже – 900-1200, поскольку нам «везет» возвращаться в ночь. А лишних денег нет ни у кого, и даже очень состоятельные люди предпочтут потратить лишнюю тысячу на блек-джек и шлюх, нежели на зарплату таксисту Гоги.



Если отбросить вариант с общественным транспортом (а его лучше отбросить, самарцы меня поймут), то остается такая вещь, как каршеринг или краткосрочная аренда автомобилей. Дико популярная услуга в Москве и Санкт-Петербурге дошла, наконец-то, до Самары. Но как она реализована здесь? Все плюсы и минусы – в нашем тест-драйве.



( Collapse )

На прошлой неделе я побывала на торжественном открытии центра «Лаборатория безопасности», которое проходило на базе Автогородка в парке им. Ю.А. Гагарина. Что это за лаборатория и каким образом в ней проходят занятия с детьми, нам рассказал шеф тренер экспертного центра «Движение безопасности» Дмитрий Стебаков.

( Collapse )