September 24th, 2019

Чистые выходные на Сухой Самарке: этот мусор не будет гнить на полигоне

В минувшую субботу весь мир отмечал один из самых полезных праздников - День чистоты. В Самаре в этот день на уборку мусора вышло очень много людей. Только я знаю о четырех мероприятиях, просто не на всех присутствовали газеты, порталы и телевидение.



Collapse )

promo samarski_kray august 11, 19:12 7
Buy for 100 tokens
Полагаю, многие уже в курсе отличной новости, что в Самаре возродят легендарный фестиваль "Рок над Волгой"? Он пройдет на "Самара Арене" в 2020 году. Губернатор Дмитрий Азаров пообещал перезагрузку фесту - новый формат, но ту же атмосферу. А помните, как все начиналось в 2009 году? Подумать…

Размышления про новый мост

"Необходимость соединения Московского узла сети железных дорог железным путем через Урал с Китаем и Индией в последнее время признана. Не далее как 6 августа 1875 года в заседании 5-й группы географического конгресса, в Париже, необходимость этого пути, через Урал, подтверждена такими авторитетами, как Лессепс, Котар и другие. Если к обсуждению этого вопроса не приступать с предвзятою мыслью о неотразимой потребности направить этот путь непременно от Нижнего на Казань и Екатеринбург, то невольно придешь к заключению о необходимости протянуть этот путь от наиболее выдвинувшегося на восток пункта железной дороги, на левом берегу Волги. Таким пунктом является Самара."
Пётр Алабин

Как видите, времена меняются, а повестка дня остаётся. Тогда железная дорога, сегодня - автомобильная.
Вопрос инфраструктуры в России – с нашими огромными просторами – самый важный и ещё надолго таковым останется.
Самое выгодное географическое положение в Поволжье занимают Казань и Нижний Новгород, исторические – это основные транспортные узлы в местах, где в Волгу впадают да её основных судоходных притока. На протяжении столетий из всех Приволжских городов – они были самыми крупными и значимыми.
Но в XX веке появляется третий город – наша Самара. В течение нескольких десятилетий мы догоняем, а кое-где и обгоняем этих старичков по населению и экономическому потенциалу.
В чём причина такого рывка? В том, что через наш город прошла Самаро-Златоустовская железная дорога, которая потом стала частью «исторического хода» Транссибирской магистрали. Остальные события – быстрый рост города в начале века, запасная столица, космическая столица во многом обусловлены именно этим обстоятельством.
У строительства были и противники. Как сторонник строительства, приложивший немало усилий к, как бы сейчас сказали «лоббированию проекта» вошёл в историю и городской голова Петр Алабин.
Пройди дорога по-другому, а ведь рассматривалась трасса Транссиба через Казань и Екатеринбург или через Пермь, Самара могла бы оказаться на периферии, как например нынешний Уральск, или даже Саратов. В начале века Саратов был вдвое больше Самары. Сегодня – в полтора раза меньше.
Конечно, строительство не обходилось без трудностей. В начале Самаро-Златоустовская железная дорога была убыточной, страдала от недогрузки. Но все проблемы в конечном счете получилось решить.
Строительство нового моста через Волгу в районе Климовки – это как раз вопрос на следующие десятилетия. Будет ли Самара одним из основных экономических центров или постепенно уйдёт на периферию. Мосту предназначено стать частью транспортного коридора «Европа — Западный Китай», который пройдёт через Самару, а мог бы пройти и по-другому, ещё два года назад в качестве основного варианта рассматривалась трасса через Казань и Оренбург.
От того, получится реализовать этот проект или нет, и зависит, будут ли через сто лет горожане помнить нынешнего губернатор. Конечно, вся остальная работа тоже важна и нужна, но этот проект – в нынешнем политическом цикле певый, и пока единственный, кандидат, который по масштабам претендует на историческую значимость.
  • anle63

Администрация волжского района Кинула на 15 млн руб. пенсионерку

Администрация волжского района Отнимает землю и построенный ДОМ, 310 кв.м. Все суды проиграли. По факту Администрация выделив уже занятый участок «кинула» на 15 млн руб. пенсионерку.

Предыстория вкратце.

Когда-то давно колхозные паи отошли в частные руки. Собственники особо ничего с землей делать не собирались и недооформили участок. В 2012 году  этот участок был выделен Администрацией Волжского района многодетной семье. А она его продала в свою очередь моей тетке (Легоньких Т.П.). Потом когда Легоньких Т.П получила все документы. Из росреестра свидетельство и разрешение на строительство, построила свой дом на участке. Первые владельцы просили через суд изъять участок с домом у Легоньких Т.П. или предоставить им равнозначный участок. Они этот суд выиграли, хотя судом и установлено, что тут была ошибка администрации (а может это и не была ошибка). И теперь ее выселяют и предлагают снести дом без каких-либо компенсаций.

Прокуратура заявление не принимает.

Суды или куплены или покрывают администрацию. Не видя очевидные факты.

Что делать, тоже не понятно.

Collapse )