Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

promo samarski_kray june 20, 12:44 1
Buy for 100 tokens
Лично отношусь ко всей этой возне вокруг поправок в Конституцию довольно скептически. Их все равно примут, и понятно для чего. Я очень ценю, что люди вокруг меня, с которыми я дружу и/или работаю, уважают мою личность, не пытаются ломать мою пусть даже легкую, но либеральность. Возможно, потому что…
  • verqiz

Неудачное утро!



Стоит «коняга» без подков!
Злые, кочевники разули?
Дань не заплатил?

Вот в таком виде утром был обнаружен автомобиль.
Как Вы думаете, какой из ниже перечисленных вариантов наиболее подходит для данной ситуации?

1.-В этом месте незаконная платная ночная парковка. Есть сторож, если по не знанию оставить там авто на ночь, то утром можно обнаружить его поцарапанным, с проколотыми колёсами или разбитым стеклом.
2.-Отогнали в это тихое место специально, чтобы разуть?
3.-Мимо наркоманы пробегали с баллоником и домкратом?

Пояснения по ситуации с невыплатой надбавок сотрудникам тольяттинской скорой

Все-таки люблю людей, которые держат слово. Помощник губернатора Самарской области Виктор Кузьмин сегодня утром обещал проверить инфу относительно, якобы, невыплат путинских надбавок сотрудникам тольяттинской скорой, и вот уже вечером прислал результаты проверки. Привожу его комментарий с моей станице в "фейсбуке" полностью.



Collapse )

Зачем приезжал барин на Майбахе?

Как и обещала, расскажу поподробнее про «гламурный десант», который высадил самарский депутат Александр Милеев на минувшей неделе в Кировский район.



Читатели моего фейсбука и телеграм-канала уже вволю повеселились, посмотрев фотографии дорогих авто помощниц и помощника Александра Владиленыча, которые они с трудом парковали в узких дворах Кирыча. Но где же сам затейник «десанта» и для чего было сие мероприятие? Постараюсь объяснить, садитесь поудобнее. Но перед тем, посмотрите это небольшое видео «инспекции» Владиленыча.



Collapse )

Необычная Буханка - Самаритянка

Как обычно УАЗ возьмёт и что-то вспомнит из своей истории. И как обычно вскользь, не раскрыв саму суть вопроса.

Итак, речь пойдет об автомобиле скорой медицинской помощи САРЗ-2925

1_20_20522071
Скорая медицинская помощь САРЗ-2925

[Spoiler (click to open)]Как известно сам завод свысока смотрел на нужды народного хозяйства, ему, в первую очередь, надо было в армию УАЗы отправлять. Поэтому "бреши" в потребностях разного рода автомобилей пытались заполнить авторемонтные заводы. Брали шасси "Головастика" (УАЗ-3303) и в меру своих возможностей делали надстройки.
У кого-то получалось лучше, у кого-то не очень, а некоторым вообще руки оторвать надо было!
Но не Самарцам.

5e318fc313a31e883c066fe6
САРЗ-2925 отличался вполне современным дизайном

Самарский авторемонтный завод (САРЗ) взялся изготавливать медицинские автомобили, причём предусмотрел целую линейку: обычную "скорую", кардиологическую, реанимационную.

Шасси они оставили без изменений, но вот над внешностью поработали. В этом им помогли дизайнеры из НТЦ ВАЗа. Сам главный дизайнер Волжского автозавода Марк Васильевич Демидовцев разработал вариант рестайлинга кабины этой «скорой».

Новый кузов имел высокую стеклопластиковую крышу с небольшими световыми окошками. Высота потолка получилась 1630 мм., хотя это и не в полный рост, но значительно больше чем у тогдашнего "конкурента" - РАФика.

Кузов удлинили за счет заднего свеса. Прибавка вышла в 300мм.

1_20_20522071
Внутри - удобная мебель, умывальник, отопитель.

В салоне разместили стол с амортизаторами - для установки носилок, удобное поворотное кресло, умывальник, автономный отопитель от КамАЗа и стояночный отопитель с внешним питанием от 220В.

Машины прошли испытания на Дмитровском полигоне и получили сертификат. Медицинские испытания проводились в Самаре и Подмосковье (в Раменском). Всего было выпущено несколько десятков таких машин

5e318fc313a31e883c066fe6
ВАЗовский дизайн выдают фары и противотуманки от ВАЗ-2105

В процессе эксплуатации выявились "слабые" места машины - очень сильно перегревался двигатель, чему способствовало мощное пластиковое "оперение" закрывающее радиатор. Впоследствии САРЗ-2925 производился со стандартным передком.

1_20_20522071
Фото более поздних САРЗ-2925 (Фото Николая Маркова)

Развитию проекта помешали не столько характеристики шасси: слабый двигатель и жесткая подвеска, сколько отсутствие каких-либо денег (в середине 90-х) в бюджетах регионов для закупки новой техники.

источник


Кнопка подписки

Северное трамвайное депо



СМИ сообщают, - уволен руководитель северного трамвайного депо. Это решение принято по итогам февральского инцидента с трамваем у ТЦ Апельсин.
...Рядом с Северным трамвайным депо, где неподалеку живу я, часто стоит Ауди А8 на пневме. Летом или зимой, она лежит, распластавшись, и нос ее направлен строго в сторону депо. Мы с жителями нашего дома на одном из собраний решили, что на этом автомобиле ездит как раз руководитель депо. Даже будто бы кто-то видел, как он закрывал свою Ауди и воодушевленно направлялся на работу. История все больше обрастала подробностями: мол, с детства он испытывал интерес к чешским татрам, когда они еще ездили связками по три штуки. Отучился в институте и посвятил свою жизнь трамваям.
Так вот, вчера и позавчера из приоткрытого окна автомобиля клубами , без перерыва, вырывается печальный дым. Окна Ауди глухо затонированы, кто там грустит третий день подряд - не видно...

Диванные эксперты и воины не пришли на "кровавый бой" с представителями власти.

    Сегодня вечером в МКУ «Центр организации дорожного движения» состоялась встреча представителей СМИ и общественников с начальником отделения ДИ ОГИБДД Управления МВД России по г.Самаре майором полиции А.И.Чугуновым и заместителем руководителя Департамента -начальником отдела организации дорожного движения А.С.Карпочевым. Обсуждали вопросы по состоянию дорог города Самары, в частности, аварийных участков, о планировании их ремонта, ограничениях и пр.

   Вопросов и вправду накопилось немало, даже пары часов не хватило, чтобы обсудить хотя бы часть из них. Очень хорошо, что положено начало такому формату встречи и представители власти открыты для обсуждения любых вопросов по теме, а в сети "экспертов" у нас хоть отбавляй, особенно в комментариях всевозможных твиттеров, фэйсбуков и прочих инстаграмов. Что примечательно, там эти "воЕны" прям рвут и мечут, призывают перекрыть дороги, а когда им говорят: приходите на встречу, будем вести конструктивную беседу и возможно даже придём к какому-то общему знаменателю.

    В итоге мы наблюдаем вот такую картинку)))
IMG_1672

    Ну и где же вы, диванные бойцы? А? Было предположение, что они напугались уханьским вирусом, но это не точно)
Повторюсь ещё раз, люди готовы к любым вопросам и конструктивной критике по теме. Так давайте уже собираться и как-то решать их сообща.

Collapse )
СЕТЬ

"Вези меня, мра3ь" или правда о тяжелых буднях таксиста

Буквально вчера ехал на такси и разговорились с водителем о его тяжелых буднях.



Сколько времени в сутки можно работать? Как водители хитрят, рискуя безопасностью пассажиров?
Сколько можно заработать таксисту в Самаре, на своей и арендованной машине? Какие бывают клиенты и риски?

Эти и другие моменты вы узнаете, посмотрев видео.




Collapse )